Die Regulierung (landläufig auch Gasgestänge)
Die Regulierung ist im Wesentlichen eine Verbindung aus der Fussplatte (Gaspedal) im Innenraum, verbunden mit dem Fahrpedal (Gaspedalstange) mit Rückholfeder, verbunden mit der Druckstange und der Welle im Motorraum an der Stirnwand. Hierüber wird die Einspritzpumpe betätigt und letztlich die Regulierwelle oben auf dem Motor zur Betätigung des Klappenstutzens.
 |
 |
 |
 |
Montiertes Fahrpedal mit Rückholfeder und Druckstange |
Ausgebautes Fahrpedal mit Rückholfeder und Druckstange |
Montierte Regulierwelle zwischen ESP und Klappenstutzen |
Ausgebaute Regulierwelle |
Die Regulierwelle vom Motor wird demnächst gelb chromatisiert und nach der Motorrevision zusammen mit anderen gelb chromatierten Teilen wieder angebaut......schaun mer mal.
|
