Restauration MB W111 280SE Coupé 03/1969

Der M189 ist nun zerlegt

Auf Grund dass der M189 ein original MB Austauschaggregat ist, grade mal ca. 37.000km gelaufen, waren Zylinder und Kolben wirklich noch gut, auch von den Messtoleranzen her, also keine derartigen Neuteile erforderlich. Der Motorblock, die Kolben, der Zylinderkopf, etc. wurden in den nächsten Tagen erst mal in einer grossen speziellen "Waschmaschine" mit speziellen Reinigungsmitteln" gewaschen und von allem "Dreck" befreit..

Welche Neuteile werden jetzt benötigt?

Obwohl dies hier nur eine "kleine" Motorrevision ist, sind für fast 2.900€ Neuteile erforderlich, ja da ist nichts von "billig". Die Neuteile habe ich letzte Woche bei verschiedenen Stellen aus verschiedenen Gründen besorgt. Bei MB da waren fast alle Teile lieferbar ausser die Zylinderkopfdichtung, der Satz Hauptlagerschalen und die hintere Abdichtung der Kurbelwelle - den Borgmann-Ring, das war alles NML. Folgende Teile habe ich bei MB gekauft.

6	000 053 1958	Ventilschaftdichtungen, Einlass	MB
6	000 053 0658	Ventilschaftdichtungen, Auslass	MB
24	180 053 0627	Ventilkeile	MB
3	189 053 0020	Äussere Ventilfedern	MB
6	189 050 0011	Kettenspanner	MB
x		Diverse Dichtungen	MB



Schaftdichtungen für Auslassventile	Schaftdichtungen für Einlassventile	Ventilkeile	Äussere Ventilfedern

Kettenspanner	Ölkühler Dichtung am Motor	Dichtung für Ansaugrohr und Abgaskrümmer	Dichtungen für Kühlwasserbrücke am Motor

Die Zylinderkopfdichtung 2,00mm, der Satz Hauptlagerschalen und die hintere Abdichtung der Kurbelwelle, diese 3 Teile hatte Karasch noch als original MB Teile auf Lager, also habe ich diese bei ihm dann bestellt, na ja über den Preis will ich garnicht sprechen.

1	189 016 0420	Zylinderkopfdichtung	Karasch
1	189 003 1197	Hauptlagerschalensatz, 1. Rep-Stufe 0,25mm	Karasch
1	189 010 0080	Kurbelwellendichtung hinten, Gummiprifil & / Borgmannring	Karasch



Satz Hauptlagerschalen erste Reparaturstufe 0,25mm	Originale MB Zylinderkopfdichtung 2mm	Profilgummi und Borgmannring für hintere Kurbelwelle

Die restlichen Teile hatte der VDH noch als Neuteile auf Lager, aber zu wirklich vernüntigen Preisen.

4	180 050 0816	Gleitschienen (Kette)	VDH
12	121 038 0371	Pleuellagerschrauben	VDH
12	182 038 0072	Pleuellagermuttern	VDH
1	112 031 0081	Ventildeckeldichtung	VDH
1	186016 0080	KurbelwellenDichtung vorne	VDH



Satz 4 Stück Gleitschienen	Satz 12 Stück Pleuellager Schrauben & Muttern	Ventildeckel Dichtung	Kurbelwellendichtung vorn

Folgende Teile Hat der MI selber auf Lager.

1	186 052 0510	Duplex Steuerkette	MI
1	189030 0360	Pleuellagersatz	MI
x		Diverse Sätze Kolbenringe	MI

Schaun mer mal wie das alles so passt