Restauration MB W111 280SE Coupé 03/1969

Im Juni 2022 haben wir den überholten Pedalbock wieder eingebaut, alleine ist der Einbau etwas umständlich und man braucht da etwas Hilfe von einem zweiten Mann, und der war dann auch da.

Na ja, Pedalbock weisst doch jeder - also der Pedalträger mit dem Kupplungspedal, dem Bremspedal und dem Stockhebel für die Handbremse, hier mal alles zerlegt, überholt, teilweise erneuert und wieder zusammengebaut.


Pedalbock noch eingebaut	Der Pedalbock wird u.a. im Armaturenträger befestigt	Der ausgebaute Pedalbock	Teile des Pedalbock gestrahlt und lackiert

Alle Teile überholt und ein neuer Kupplungs-Geberzylinder	Pedal bock überholt und zusammengebaut

Nach dem am 17. Juni mit dem Einbau des Hauptkabelbaums begonnen wurde, habe ich heute am 18. Juni den Pedalbock wieder eingebaut. Der Pedalbock wird an 2 Stellen an der Karosse befestigt. Einmal mit 3 x M8 Stehbolzen an der inneren Stirnwand mit dem äusseren Adapter-Flansch des BKV und einmal mit einer M8 Schraube und M8 Mutter oben im Armaturenträger, das ging alles ganz gut - obwohl es unten im linken Fussraum quasi von Kabeln so "wimmelte"und oben im Armaturenträger auch schon der Hauptkabelbaum lag - da gab es keine Probleme.


Innen am BKV Adapter Flansch wird der Pedalbock angeschraubt	Hier der eingebaute überholte Pedalbock